Primeros contactos con patrocinadores

Terminada la construcción del blog, ya estoy empezando a contactar con los posibles patrocinadores.

Como ya he comentado, para hacer este viaje no puedo tocar el dinero de casa, que va muy justito, así que tengo que tratar de conseguir el dinero y el material imprescindible para afrontar el viaje en buenas condiciones.

¿Cómo funciona?

Ahora estoy preparando un dossier con la información sobre el proyecto, en él tengo que mostrar la idea, pero sobre todo explicar cómo haré que al patrocinador le valga la pena invertir en ello, haciendo que su marca se vea todo lo posible.

El blog está en marcha

La tercera de las tareas de mi lista era poner este blog en marcha e ir publicando directamente en él. Cumplido.

El sitio es: desofaensofa.blogspot.com 

Y podréis seguirlo también desde la página de FB: www.facebook.com/EnBuscaDeLaAuroraBoreal

Ya está toda la información pasada y ahora tengo que darle contenidos a las secciones, aquí las explico:

Comienza la puesta a punto de la entrenadora (Superteneré 750)

Como ya os comenté, la Superteneré 750 del 90 con la que empezaré a preparame para el viaje, pasaría por las manos expertas de Motos Cortés, en Madrid, para hacerle un rejuvenecimiento completo y dejarla lista para empezar a trastear.

Aquí puedes ver fotos de la moto desmontada.

El proceso ha comenzado, y de momento el motor está desmontado por completo para limpiar a fondo y poner nuevos todos los rodamientos, casquillos y juntas... da cosilla verla así ¿verdad?

Curiosidad: ¿Qué son las auroras boreales?

Hoy he encontrado una explicación muy buena de cómo se produce este fenómeno en un comentario de facebook, lo resumo aquí, por si alguien sentía curiosidad:

El por qué de esta maravilla:

Las tormentas solares, además de la luz, que tarda unos 8 minutos en llegar, lanzan partículas cargadas (plasma) que alcanzan nuestro planeta en unas 40 horas. Al llegar aquí el escudo magnético de la tierra las desvía hacia los polos, donde la menor protección magnética permite que estas partículas penetren la ionosfera y choquen con los átomos de oxígeno y nitrógeno que forman el aire. Con el choque, estos átomos se “excitan” y al “des-excitarse” y bajar su nivel de energía, la descargan en forma de luz, verde (la más común) y roja en el caso del oxígeno y azul o violeta en el del nitrógeno. 

Fiabilidad de la Superteneré

Da mucha confianza leer cosas como esta:

http://blogs.motomag.com/ridetheworld/index.php?post%2F100-000-km-en-Super-Tenere-autour-du-Monde

Podéis traducir a español usando Google Chrome como navegador, no es la bomba, pero se entiende.

Es el artículo de un particular que lleva a cuestas decenas de miles de Kms pr todo el mundo, antes con BMW y KTM (de las que cuenta por encima sus problemas) y ahora con la SuperTeneré. En más de 100.000 kms con ella sólo reporta... ¡dos fallitos leves!.

Interesantes los comentarios sobre la fiabilidad de la electrónica japonesa, algo que personalmente me asusta de todas las motos modernas. La fiabilidad mecánica global de yamaha no deja dudas y con este tipo de cosas queda más que demostrada.

De cara a chuparme 15.000 Kms la verdad es que estas cosas animan, jeje, cada día estoy más enamorado de esta moto.